Мо дар истеҳсоли хӯрокворӣ ва таҷҳизоти тиббӣ тахассус дорем ва шуморо беҳтар медонем!
Ин маҳсулот ба таври васеъ дар ғизо, нӯшокиҳо, дорусозӣ, биоинженерӣ, коркарди об, саноати ҳаррӯзаи химия, нафт ва кимиё истифода мешавад
Параметрҳои маҳсулот
Сохтори маҳсулот
Насос асосан аз бункери ғизохӯрӣ, клапани бабочка, корпуси насоси I, II, чархбол, чоҳи асосӣ, мӯҳри механикӣ, ҷомаи хунуккунандаи об, курсии насос, дастгоҳи интиқоли камар, муҳаррик ва ғайра иборат аст. Ҳамаи қисмҳои таҷҳизот, ки дар тамосанд бо маводҳо аз пӯлоди зангногири баландсифат ва ба коррозия тобовар сохта шудаанд, ки ба талаботи саломатии ғизо ҷавобгӯ мебошанд. Ҳангоми кор кардани дастгоҳ, муҳаррик чоҳи асосӣ ва чархдорро аз тариқи тасма ҳаракат мекунад ва чархдор дар корпуси насоси II бо суръати баланд чарх мезанад, то ба мақсади омехтаи моеъ бирасад. Чархи чархдор аз Ocr19N19 сохта шудааст, ки онро ҷудо кардан ва шустан осон аст ва он ҷамъшавии бактерияҳоро пешгирӣ мекунад. Мӯҳри механикӣ аз ҳалқаи статикӣ, ҳалқаи мӯҳри динамикӣ, чашмаи пӯлоди зангногир ва ҳалқаи мӯҳри фишурда иборат аст. Ҳамчунин мӯҳри беруна мавҷуд аст, ки шоридани моеъро пешгирӣ мекунад. Мехвари асосӣ ва муҳаррик тавассути камарбанди V идора карда мешавад ва насос бо болопӯши хунуккунандаи об ва кашишдиҳанда муҷаҳҳаз карда шудааст Мотор ва қисмати ноқилии ин насос метавонад ҷамъшавии об ва намиро ба таври муассир пешгирӣ кунад ва он дар хат бо бехатарии барқ. Мотор ва пойгоҳи насосро бо болтҳо пайваст мекунанд, ки ин тамоми мошинро бидуни таҳкурсии мустаҳкам насб мекунад.
Принсипи корӣ
Насоси омехтаро инчунин омехтаи хокаи об, омехтаи маводи моеъ, насоси омехтаи маводи моеъ ва ғайра меноманд. Он афзалиятҳои намуди беназир, андозаи паймон, ҳифзи муҳити зист ва тозагӣ, сарфаи энергия, самаранокии баланд, омезиши зуд ва ҳамлу нақли қулай дорад. Таҷҳизот иборат аст аз он, ки маводи хока ва моеъро тавассути як чархи гардиши баландсуръат пурра омехта карда, омехтаи зарурӣ гардонад ва фиристад. Ва он метавонад маводҳоро бо ҳарорати максималии 80 дараҷа ҷаббида гирад. Он метавонад маводи моеъро зуд омезиш диҳад ва барои истеҳсоли афшураҳои мевагӣ ва дигар нӯшокиҳо барои ба даст овардани фоидаи дилхоҳ истифода бурдан мумкин аст.
Насос аз корпуси асосӣ ва чархдор иборат аст, ки ба ҳамдигар перпендикуляр гузошта шудаанд. Он моеъ ва ҷисмҳои ҷудогона тавассути қубури дуқабата мекашад ва пеш аз ворид шудан ба қисми асосӣ пешгирӣ намекунад. Моеъ бо суръати баланд ба корпуси асосии насос ворид мешавад ва ҳамзамон дар маркази ротор ва статор вакуум ба вуҷуд меояд, то ҷисмҳои сахтро биҷӯшад. Бо танзим кардани клапан дар назди бункер, ҷисмҳои сахт метавонанд ба таври баробар нафас гиранд. Таҷҳизот тарроҳии пешрафта, бисёрфунксионалӣ, самаранокии баланди истеҳсолот ва устувор мебошад. Он метавонад ҷисмҳои мухталифро бидуни алоқа бо ҳаво зуд ва яксон омезад ва мавод пурра омехта ва такрор карда мешавад. Он метавонад маводҳоро дар муддати кӯтоҳтарин пароканда кунад ва эмульсия кунад, доираи тақсимоти андозаи зарраҳоро танг кунад ва дар ниҳоят маҳсулоти хуби дарозмуддати устувор ба даст орад.
Дастурҳои нигоҳдорӣ
Лутфан санҷед, ки оё пломбаҳо дуруст ҷамъ карда шудаанд ва оё пайвандҳо қабл аз кор кардани насос ба ҳам пайваст шудаанд. Санҷед, ки оё самти гардиши чархдор бо самти соат аст. Пеш аз кор фармудани насос, қисмҳое, ки бо моеъҳо тамос мегиранд, бояд бо буғ стерилизатсия карда шаванд, то ба талаботи саломатӣ ва бехатарии ғизо мутобиқат кунанд.
Пайванди риштаӣ (Rd65 x 1/6) дар корпуси насоси I вуруд аст ва моеъи омехта пас аз омезиш тавассути пайванди риштаи (Rd65 x 1/6) корпуси насоси поёнии II интиқол дода мешавад. Ду арматураи шланги резинӣ дар қисми поёнии корпуси насоси II қубурҳои вуруди об мебошанд, ки барои хунук кардани мӯҳри механикӣ ва шпиндел пешбинӣ шудаанд. Барои роҳ надодан ба он, ки мавқеи насби насос аз сатҳи обкашӣ баландтар бошад, ки барои он насоси обёрӣ лозим аст, беҳтар аст насос дар мавқеъе камтар аз сатҳи моеъ насб карда шавад, то назорати ҷараёнро осон кунад. Нагузоред, ки насос дар шароити изофабори дарозмуддат кор кунад, то мотор вайрон нашавад.
Барҳам додани насос қулай аст. Пас аз воз кардани чормағзи 4 cap M10, диафрагмаи корпуси насос I кушода мешавад. Чормағзи қулфи шпинделро гиред (бо дасти чап, бо самти соат). Чархи чархдорро бароред ва шумо мӯҳри механикиро хоҳед дид. Вақте ки насос кор мекунад, бояд қайд кард, ки оё дар сатҳи мӯҳр шоридан мавҷуд аст ё не. Агар ихроҷ шадид бошад, истифодаи онро фавран қатъ кунед ва санҷед, ки пломбаҳо дар чоҳ вайрон шудаанд ва мавқеи ҷойгиркунӣ дуруст аст. Ва дар ҳолати зарурӣ онро бо наваш дуруст иваз кунед.
Пас аз ба итмом расидани кор, насосро бояд сари вақт тоза кард, то миқёси моеъи ғизоро пешгирӣ кунад. Аввал барои тоза кардан оби гармро истифода баред, баъд корпуси насосро кашед, қисмҳоро бо хасу тоза кунед ва сипас ҳамаи қисмҳоро бо тартиб насб кунед. Дар хотир доред, ки ҳангоми истифода ва тоза кардани сарпӯши пӯлоди зангногир наметавонад ҷилавгирӣ кунад, то намӣ пешгирӣ карда шавад, ки ба муҳаррик зарар мерасонад
